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城市軌道交通建設作為重要的民生工程，一直以來受到深圳市委政府的高度重視。深圳地鐵十幾年間發展迅猛，不僅線路開通接連不斷，地鐵車輛在安全性能、節能環保等方面也持續提升。2019年02月26日在深圳僑城東車輛段舉行深圳地鐵9號線西延線工程接車儀式，接車儀式以中車長春軌道客車股份有限公司董事長王潤先生，與深圳市地鐵集團監事會主席劉三楊先生交接地鐵模型完美落幕。

圖 1 交接地鐵模型

該車整車配置我司產品地鐵LCU（邏輯控制單元），我司人員應邀參加儀式。

圖 2 我司人員應邀參加接車儀式

會場設立展板，介紹了新車的情況及技術突破。其中展板對于我司LCU產品的功能特性做了詳細的介紹。

圖3 接車儀式現場我司產品介紹展板

儀式上，中車長春軌道客車股份有限公司副總經理李景義先生發表講話。他指出深圳地鐵9號線西延線地鐵列車采用智能化無觸點邏輯控制系統等新技術手段，實現了列車在安全可靠、智能化等方面取得進一步提升。李總的講話體現了中車長春軌道客車股份有限公司對我司產品的認可和重視。SZ9L整車LCU采用分布式網絡控制，8臺LCU之間功能相互獨立，同時可通過TCMS網絡進行數據共享，并且支持MVB、ETH、CAN三種通信模式。LCU系統通過軟件邏輯實現控制和驅動列車接觸器和電空閥等元件，完成車輛的各種控制功能，與傳統的繼電器控制電路相比，具有更高的安全性和可靠性。SZ9L西延列車采用新技術，通過雙機熱備結構系統和二乘二取二結構系統的結合，進一步提升了板卡性能，實現最佳配置和更高的可用性。

圖 4 我司地鐵LCU裝車實物圖

劉三楊先生與李景義先生在接車儀式上發表精彩講話，表達了對于祖國軌道交通事業建設的投入與擔當，進一步激發了我司人員投入軌道交通事業的熱情，我們將專注創新研發，力爭為軌道交通車輛提供更加安全可靠的車載輔助系統，為人們的每一段出行護航！